Erkes beställning bestod av 37 lyftar med 250 kg lyftkapacitet. Lyftarnas bomlängd och stödstommarnas storlek skräddarsyddes efter Erkes behov.
– Utöver dessa standardanpassningar tillverkades Erkes lyftar även så att de kommer ut från bilens sidodörr istället för bakdörren, berättar Haulermans produktutvecklingschef Iiro Uusi-Salava.
Haulerman provinstallerade en lyft i en Renault Trafic redan i Åbo för att se till att den passade. Erke ansvarar själva för att installera resterande lyftar baserat på denna modell.
– Tack vare provinstallationen kan Erkes team med hjälp av vårt exempel och våra anvisningar installera resterande lyftar själva i sina kunders bilar i Spanien, sammanfattar Uusi-Salava.
Haulerman gjorde en provinstallation i en Renault Trafic i Åbo.
Leveranserna skickades i tre delar
På Erkes begäran delades leveransen av lyftar in i tre delar. Haulermans sändning anlände kunden som avtalat, även om leveranstidtabellen var snäv.
– Leveranserna var framme i tid och vi fick god service från Haulerman även i övrigt, säger Erkes försäljnings- och marknadschef Xabier Cristóbal.
På kundens önskemål delades leveransen av lyftar in i tre delar. Varje leverans skickades till Spanien från Haulermans fabrik i Åbo.
Erkes och Haulermans vägar korsades på stormässan IAA Mobility i tyska Hannover redan några år innan de inledde sitt samarbete. Enligt Cristóbal och Uusi-Salava fungerade kommunikationen mellan företagen smidigt trots att den inte skedde på spanska.
– Vi övervann språkbarriären och kulturskillnaderna tillsammans. Som tur är kommer e-posten fram lika bra i Europa som i andra änden av världen, skrattar Uusi-Salava.
En av lyftarna installerades i en skåpbil redan i Finland och övriga skickades iväg i kollin. De användningsklara lyftarna packades i särskilt konstruerade trälådor, varifrån de var lätta att lyfta på plats i takt med installationen.