La commande d’Erke portait sur 37 grues d’une capacité de levage de 250 kg chacune. La longueur de la flèche et les cadres-porteurs des grues ont été adaptés aux besoins du client.
« En plus de ces options de personnalisation standard, les grues commandées par Erke ont été fabriquées de telle sorte à sortir par la porte latérale plutôt que par la porte arrière du véhicule », explique Iiro Uusi-Salava, responsable du développement produit chez Haulerman.
Pour vérifier la compatibilité de la grue, Haulerman avait déjà procédé à une installation d’essai d’une grue dans un véhicule Renault Trafic à Turku. Sur la base de cet exemple, Erke sera chargé d’installer les autres grues.
« L’installation d’essai permet à l’équipe d’Erke d’installer le reste des grues dans les véhicules de ses clients en Espagne, en suivant l’exemple et nos instructions », explique Iiro Uusi-Salava.

Haulerman a procédé à une installation d’essai dans une camionnette Renault Trafic à Turku.
Expédition en trois parties
À la demande d’Erke, les grues ont été expédiées en trois parties. La commande expédiée par Haulerman est arrivée chez le client comme convenu, même si le calendrier de livraison était serré.
« Les grues sont arrivées dans les temps et Haulerman nous a fourni un excellent service », déclare Xabier Cristóbal, directeur des ventes et du marketing chez Erke.

À la demande du client, les grues ont été expédiées en trois parties. Chacune a été envoyée en Espagne depuis l’usine Haulerman de Turku.
Les chemins d’Erke et Haulerman se sont croisés à Hanovre, en Allemagne, lors du grand salon professionnel IAA Mobility, quelques années avant le début de leur coopération. Selon Xabier Cristóbal et Iiro Uusi-Salava, la communication entre les entreprises fut aisée, même si elle ne s’est pas faite en espagnol.
« Ensemble, nous avons franchi la barrière de la langue et les différences culturelles. Heureusement, les e-mails traversent tous les continents », dit Iiro Uusi-Salava en riant.

Une des grues a déjà été installée dans une camionnette en Finlande et les autres ont été envoyées démontées. Les grues prêtes à l’emploi ont été conditionnées dans des caisses en bois spécialement conçues pour faciliter la mise en place au fur et à mesure de l’installation.